Leírás
A vasútállomásoknak klasszikusan csak egy utcafronti kijárata van, míg a vasútállomás „mögött” gyakran egy bizonyos lakosságszámmal rendelkező urbanizált terület található, vagy a munkáltatók koncentált elhelyezkedése jellemző.
Egy egyszerű módszer az állomás épületetét és a platformokat összekötő utas felüljáró vagy aluljáró meghosszabbítása a vasútállomás hátulja felé. Ez egy viszonylag kis beruházás, amely megduplázza a vasútállomás vonzáskörzetének területét.
Az egyplatformos állomás esetében alkalmazható egy másik módszer, amely során egy másik platformot helyeznek el a másik oldalon, és lehetővé teszik a vonatról való fel- / leszállást mindkét oldalon.
Mindkét módszer növeli a vasútállomás hozzáférhetőségét, amely elősegíti azt, hogy az ingázásra a városi közösségi közlekedési eszközöket és / vagy a vasútat válasszák a lakosok.
Példák és jó gyakorlatok
Az osztrák Salzburg városában a főpályaudvart (Salzburg Hauptbahnhof) a 2010-es években felújították, ekkor nyitották meg a pályaudvar hátsó bejáratát. A hátsó bejárat védett kerékpárparkolóval rendelkezik, amely lehetővé tette a kerékpárosok számára, hogy a régió ezen fő közlekedési csomópontjaihoz könnyedén eljussanak és kényelmesen parkoljanak, azzal az érzettel, hogy biztonságban van a kerékpárjuk. A Kiss-and-ride létesítmény a pályaudvar hátsó oldalán van, így a vasútállomás meglévő elülső oldala a városi és a regionális buszhálózat fő csomópontja maradt.
Olaszországban a Dél-Tirolban található Naturno / Naturns egyvágányú állomás a Valle Venosta / Vinschgau vasútvonalon, a vágány mindkét oldalán két külön platformmal rendelkezik. Amikor megérkeznek a vonatok, mindkét oldalon kinyílnak az ajtók, segítve a fel- és leszállást. A régebbi platformról a városközpont felé vezető gyalogút körülbelül 800 méter, mivel a meglévő épületeket és vasúti átjárókat meg kell kerülni, míg az új platformról a városközpontba vezető gyalogút 400-500 méterre csökkent. Ezáltal a város központja és a vasútállomás közti távolság az emberek többsége számára elfogadható sétatávolságon belülre került, ami növeli a vasúti közlekedési mód választásának gyakoriságát.
Ez különösen fontos a városba érkező ingázók számára, mivel a vasúti közlekedés ennek köszönhetően valódi lehetőségként szolgál a mindennapi ingázáshoz.