Město Hranice se letos již tradičně zapojí do Evropského týdne mobility, v úterý 22. 9. 2020 proběhne na Masarykově náměstí Den bez aut. Cílem akce i celého Evropského týdne mobility je upozornit na problém stále rostoucí individuální automobilové dopravy ve městech a zatraktivnit lidem alternativy k této dopravě – jízdu veřejnou hromadnou dopravou, jízdu na kole či pěší dopravu. Řešením…

Výzkumné centrum dopravního plánování a dopravního inženýrství Technické univerzity Vídeň provádí tento on-line průzkum s cílem pochopit dopady pandemie COVID-19 na dopravní chování v rámci běžného dne. Vyplnění dotazníku Vám zabere asi 10 minut. Výsledky budou použity pro vědecké účely a vzdělávání v našem výzkumném centru a na našich partnerských univerzitách. Velmi si vážíme Vaší…

V pondělí 20. ledna začal 2. ročník týdenní Lednové výzvy Do práce na kole (nebo pěšky či poklusem), do kterého se letos přihlásilo 2 740 účastníků. Registrace do 10. ročníku hlavní květnové výzvy Do práce na kole začíná 1. března 2020. Registrovat se můžete na stránkách: http://dopracenakole.cz/ Cílem akce Do práce na kole je motivace občanů…

Mezinárodní tým vědců ve Výzkumném centru dopravního plánování a dopravního inženýrství (Vídeňská technická univerzita, Rakousko) provádí online průzkum o tom, jak pandemie COVID-19 ovlivňuje každodenní cestovní chování. Pokud byste se chtěli do on-line výzkumu zapojit, klikněte prosím na odkaz níže. Jeho vyplnění Vám nezabere více než 5 minut. Výsledky budou zveřejněny na webových stránkách a…

Na 6:15. minutě hranického vysílání najdete reportáž z již druhého veřejného projednání, které proběhlo ve velké zasedací místnosti MěÚ Hranice. Na obou projednáních veřejnost vznesla mnoho dotazů a připomínek k dopravě v Hranicích, na než reagoval zpracovatel PUMM a vedení města a budou zohledněny v návrhové části PUMM.

Druhé veřejné projednání k Plánu městské mobility města Hranic se uskuteční v pondělí 2. března v 16 hodin ve velké zasedací místnosti Městského úřadu v Hranicích.  Na tomto projednání budou představeny scénáře rozvoje dopravy, které vznikají v rámci návrhové části plánu mobility. Druhé veřejné projednání k Plánu městské mobility města Hranic se uskuteční v pondělí…

Železniční stanice často slouží jako důležitý uzel pro veřejnou dopravu včetně autobusů a tramvají a tak zhuštění pomůže lidem je využívat, jelikož cílová místa budou v blízkosti veřejné dopravy. Zhuštění lze provádět různými způsoby. Jednoduchý způsob je umístění nákupního centra, což je velmi oblíbené ve východní Evropě,  např. Hlavní nádraží v Krakově a Katowické hlavní nádraží,…

Pokud budeme mít vyšší frekvenci vozů veřejné dopravy, lidé budou mít větší nabídku odjezdů a tím bude pro lidi veřejná doprava zajímavější. Existují ale i různá omezení, jako např. střídání vozidel, dostupnost řidičů, kapacita tratě, zejména v případě železnic atd.. tato omezení lze často považovat za překážky, které nám brání zvýšit frekvenci vozidel. Doporučuje se, plánovat…

Nová linka/trať je jednou z možností jak zvětšit spádovou oblast veřejné dopravy. Přijatelná spádová oblast k zastávce veřejné dopravy nebo k nádraží je několik stovek metrů v závislosti na údržbě chodníků a příjemném prostředí jejich okolí.  Obecně řečeno, vybudování nové železniční tratě trvá dlouho a je zapotřebí počátečních nákladů na infrastrukturu Je ale známo, že z pohledu uživatele železnice, je…