Najbolj učinkovit prehod na električna vozila lahko zagotovo med prvimi beleži Kitajska, ki ima najbolj pester trg ter proizvodnjo električnih vozil. Od vseh prodanih električnih vozil na svetu je 45% teh prodanih na Kitajskem, njihova prodaja pa z leti postaja vse večja.
Z uspešnim prehodom se lahko pohvali tudi Amerika, ki je v l.2018 beležila 130% rast prodaje v primerjavi z letom prej.
V Evropi je na področju e-mobilnosti vodilna sila Norveška, kjer gre velik del zasluge pripisati Norveški zvezi za električne avtomobile, ki se že 20 let trudi za podporo norveške industrije in proizvodnje e-avtomobilov. Na Norveškem nakup električnih vozil ni subvencioniram kot v številnih drugih državah, ampak je imetnik zgolj oproščen davka. Pri nakupih novih vozil, ki onesnažujejo okolje lahko kupci za davek odštejejo kar 9.000,00€, v primeru nakupa električnega vozila, ki nima izpustov pa davek za nakup novega vozila ni vštet. S tem postane cena e-vozil konkurenčna ostalim vozilom in na ta način spodbuja k nakupu.
Veliko pritiska v povezavi z e-mobilnostjo pada predvsem na Nemčijo, ki ima zelo razvit avtomobilski trg, vendar pa pri električnih vozilih, kljub poskoku l. 2017, danes stanje ne dosega pričakovanj.
Dobre prakse e-mobilnosti se kažejo povsod po svetu. Za najboljšo državo, ki je uvedla električna vozila velja Albanija, kjer se vsa elektrika ustvarja preko hidroelektrarn. Prisotnost električnih vozil je zelo povečana v policiji, v kratkem si želijo, da bo 80% taksijev električnih, za električne pa nameravajo zamenjati tudi 10 do 20% avtobusov.
Prva, ki je uvedla mrežo električnih vozil za polnjenje po vsej državi ter hitre polnilne postaje na avtocestah, je Estonija. Zaradi pomanjkanja vladnih iniciativ v zadnjih letih pa povpraševanje po e-mobilnosti ne raste.
Da so vladne iniciative zelo pomembne, nam dokazuje Irska, kjer je vlada sklenila sporazume za z Renaultom in Nissanom za proizvodnjo vozil za irski trg. Tam se je prodaja e-vozil v zadnjih petih letih povečala za 400%.
V Sloveniji je bilo konec lanskega leta registriranih električnih avtomobilov nekaj več kot ena četrtina vseh registriranih osebnih avtomobilov.