Pogosto se zgodi, da je parkirnina na zasebnem terenu določena s tržno ceno, medtem ko je parkiranje na ulici pogosto urejeno z drugačnim mehanizmom.
Parkirni standardi
Standard za parkiranje je pogosto vgrajen v gradbene kode in se pogosto
nanaša na pravila, kot so “eno parkirno mesto na stanovanjsko enoto”
ali “eno parkirno mesto na 20 kvadratnih metrov pisarniške etaže”. To
pa spodbuja uporabo avtomobila, saj omogoča, da je vedno na voljo v neposredni.
Prilagodljivo “zmanjšanje” takšnih zahtev bi lahko pomagalo pri uporabi drugih bolj trajnostnih načinov. Alternativna metodologija je določena kvota parkirnih mest na določenem območju.